ميتسوبيشي لانسر
كيف تفضل تحقيق توقعاتك؟
الخارج
تعتقد أنها لا تقاوم؟ انظر مجدداً
اقترب منها ودقق النظر، تصميمها سيأسرك، لكن جاذبيتها أكثر من مجرد تصميم. جميع طرازات لانسر تحمل داخلها روح طراز إيفوليوشن. البناء الصلب والفريد لتصميمها يعطيها القوة للتعامل مع القيادة العالية الأداء. بينما تحظى بانسيابية رائعة إلا أنها عملية أيضاً، بسقفها العريض المرتفع ومؤخرتها العريضة. إذن بمجرد الانتهاء من التحديق ستجد دخولك إليها أكثر سهولة.
مساحة التخزين
لانسر الجديدة توفر مساحة تخزين خلفية كبيرة ومريحة، حيث توفر ما يصل إلى 351 لتر من سعة التخزين. لقد أعيد تصميم الغطاء الخلفي بمفاصل جانبية لتوفير استخدام أكثر كفاءة للمساحة وتجنب ارتطامها بأمتعتك. ولمزيد من الراحة يمكنك الوصول للأمتعة من داخل المقصورة من خلال إمكانية طي المقعد الخلفي بنسبة 40:60. وبإضافة صندوق الأمتعة الأرضي، تختصر مساحة صندوق الأمتعة لسعة 315 لتر.
الأداء
المحرك وناقل الحركة
كيفما اخترت وسيلة قيادتك، فسوف تشعر حتماً بالمتعة الخالصة لسباقات الرالي والمستوحى منها تصميم لانسر الجديدة. إنها في زئير القوة المتصاعدة أسفل المحرك، والنعومة الرائعة لناقل الحركة من طراز CVT حين يتحرك صعوداً أو هبوطاً. بمجرد أن تتحدث لانسر إليك، فسوف تفهم على الفور.
محرك 1.6 لتر بتقنية MIVEC
محرك 1.6 لتر يعطيك دفعة من الإثارة المركزة، حيث تم وضع القوة الكافية للأداء الرياضي أينما وجدت الفرصة لاختباره. تماماً مثل إبنه عمومتها الكبرى، فالمحرك يوفر أيضاً رأس من الألومنيوم لتحسين الكفاءة، وتقنية MIVEC للمزيد من البداية الهجومية والحد الأقصى للقوة الناتجة.
ناقل حركة CVT مع تقنية INVECS-III
مع تقنية CVT (ناقل الحركة المتغير باستمرار) تقدم لانسر مستوى جديد من متعة القيادة، بناقل حركة أوتوماتيكي يوفر الهدوء والكفاءة ويزيل قسوة وقوة تأخر النقل المعتادة في صندوق التروس.
تقنية MIVEC
تقنية MIVEC (تحكم ميتسوبيشي المبتكر في توقيت عمل الصمامات) هو عبارة عن تقنية حصرية لضبط توقيت صمام السحب لتحقيق الأداء الأمثل في جميع حالات دوران المحرك. في الدورات المنخفضة توفر تقنية MIVEC تسارعاً أفضل للمحرك، بينما في حالة الدورات المرتفعة يتلقى المحرك دفعة هائلة من القوة.
الوضع الرياضي مع أذرعة نقل السرعة الإضافية
متوفر لطرازات CVT، الوضع الرياضي يتيح لك المتعة بإحساس السباق من حيث تبديل نسب التروس مع أذرعة التحكم ذات الستة خطوات والتي رغم ذلك توفر الراحة اللازمة لناقل الحركة الأوتوماتيكي. ولإضافة المزيد من السيطرة تم وضع هذه الأذرعة مباشرة في عجلة القيادة مما يجعل نقل السرعات أسهل وبضغطة واحدة من إصبعك.
ناقل الحركة الأوتوماتيكي بتقنية INVECS-III
متوفر للطرازات ذات محرك 1.6 لتر، يوفر ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذو الأربعة سرعات الاعتمادية والراحة مع الأداء الذكي لنظام INVECS-III من حيث التحكم في النقلات. تم تصميم ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتقليل تقلبات عزم الدوران والتسارع، حيث يوفر نقل سرعات أكثر سلاسة ومناسب لأداء المحرك.
ناقل حركة يدوي بخمسة سرعات
لسائقي المدرسة القديمة والذين يصرون على الاستمتاع بالشعور بكلاسيكية ناقل الحركة اليدوي، لانسر لا تقدم تنازلات في أي شيء. توفر مزامنات النقل إحساس متفوق لنقل التروس على جميع نسب صندوق التروس اليدوي، مما يتيح لك المتعة والإثارة اللازمة لصندوق التروس اليدوي، حيث يتجاوب ناقل الحركة اليدوي ذو الخمس سرعات مع جميع أوامرك.
المواصفات
الموديل
أوتوماتيكي
يدوي
المحرك
النوع
1.6 لتر، كامة مزدوج و16 صمام، محرك بتكنولوجيا MIVEC
سعة المحرك سم3
1.590
القدرة القصوى بالحصان
117 / 6000
عزم الدوران الأقصى
15.7 / 4000
نظام الوقود
وسيلة تلقيم الوقود
حقن وقود إلكتروني متعدد النقاط
سعة خزان الوقود
59
ناقل الحركة
النوع
4 سرعات أوتوماتيكي INVECS-III CVT
5 سرعات يدوي
الأداء
السرعة القصوى
180
190
التسارع 0-100 بالثانية
13.6
10.8
أقل قطر دوران
5.0
الالتفاف
النوع
الجريدة المسننة والترس مع مساعد كهربائي
نظام التعليق
الأمامي
دعامات ماكفرسون
الخلفي
متعدد الوصلات
المكابح
أمامي
أقراص مهواة
الخلفي
طبلات
العجلات والإطارات
الأمام والخلف
205 / 60 R 16
اشعر وكأنها قيادتك الأولى
بمجرد دخولك لمقصورة لانسر ستشعر بالانبهار التام. تصميمها الناعم والفسيح يثلج صدرك ويشعرك بالرقي. وكما ينبغي فالجودة العالية لخاماتها قد تم توظيفها بعناية في جميع الأنحاء. تصميمات مبتكرة وخامات عالية التحمل تسهم في الحفاظ على جو من الهدوء. تصميم المقاعد الرياضي يضمن لك الثبات في مقعدك أثناء القيادة عالية الأداء. ومع الكثير من المميزات المدروسة ستشعر حتماً أن لانسر قد صممت لأجلك أنت.